高市／首長座車行頭比一比 部份已違反規定
(2003/04/22 10:21)
記者呂昆樺／高雄報導
內政部長余政憲座車起爭議，高雄市政府局處首長座車也有問題！依規定，局處首長座車採購之排氣量不得超過2千西西。大部分的局處首長均依規定，不過，消防局長座車卻是 CEFIRO 3千西西明顯違反規定；據悉，消防局長座車可能是經由特殊管道，以「超低價」購得百萬座車。
高雄市府秘書處表示，秘書長以上座車沒有排氣量多寡的限制，但是，為了「首長倫理」，秘書長座車的排氣量一定低於副市長座車，副市長座車排氣量則低於市長座車。目前市長座車排氣量為4千西西的進口轎車，副市長座車為3千300西西，秘書長座車的排氣量為3千西西。
此外，高雄市政府局處首長座車的排氣量就明文規定，局處首長座車不得超過兩千西西，副首長座車不得超過1千800西西，原本車輛使用8年即可以汰舊換新的規定，也因經濟不景氣改為9年才得以換新車。
目前高雄市政府局長座車最普遍的廠牌就是裕隆 CEFIRO 2千西西，由於該款車是2千西西車款中，外型氣派、車內十分寬敞的車種，因此，市府二十幾個局處長就有十餘個局處長座車是採購該款車型。雖然如此，還是有少數局處首長沒有依照規定採購；依據規定，局處首長座車預算都需經由市府秘書處審核，不過，有些局長利用「特殊管道」，可能是經由「特殊管道」以「超低價」購得百萬座車。
高雄市消防局長座車就是如此，消防局長座車在前局長陳坤章任內，雖然同樣採購的是裕隆 CEFIRO ，但是，採購的排氣量卻是市價近百萬元的3千西西豪華轎車，比起局處首長所乘坐的，市價約80萬元的2千西西 CEFIRO，不但價格高且耗油量大，已明顯違反相關規定。
在陳坤章卸任後，這輛車牌號碼 ZE0119 的消防局長座車，仍由現任局長蕭季慧繼續乘坐，目前沒有打算換成排氣量2千西西的座車。至於，消防局長座車的排氣量比其他局處首長座車足足多了1千西西，有市府官員開玩笑的說，「消防局長搶著救火，所以座車的馬力也要大一點才跑得快！」。
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