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SARS／專題／台北如「圍城」 各縣市就能倖免於難？
(2003/04/30 10:53)
記者林獻堂／台北報導
「台北人卡怕死」一位小港機場排班司機這麼說。但真是這樣嗎？看看台北街頭與高雄街頭不同的「街景」，台北人即便身處戶外，有五成民眾戴口罩，更不要說搭乘捷運及大眾運輸系統有八、九成民眾戴口罩；反觀高雄市，除了少數機車族戴口罩防汽機車排放黑煙外，馬路上看不到幾個人戴口罩。
許多SARS防疫專家認為SARS病源不易在戶外存活，但看看高雄市，除了機場外，許多像遠百、漢來百貨等公共場所，消費客人雖然比平常少很多，但出入這些公共場所的民眾並沒有人戴口罩。高雄市一位林姓計程車司機說：「高雄卡熱啦，且因為SARS疫情不嚴重，所以就沒有人戴」。
台北市疫情與高雄市何干？高雄市真的不嚴重嗎？但看到民眾進入小港機場又戴起口罩，機場內與機場外儼然兩個世界，高雄市真能自免於外，還是一般民眾缺乏防疫觀念？果如此，另一場都會疫情會否正如火如荼隱然蔓延？
高雄市部份商家、民眾隔空看台北SARS疫情及和平醫院封院新聞，多半感覺「離自己很遠」；但真是這樣嗎？親民黨立委邱毅前天南下高雄，他擔心，新聞媒體關注不到的地方，與隱匿疫情有何兩樣？從和平醫院逃離的醫護人員，還有多少人帶著感染源四處擴散、交叉感染，高雄市及其他縣市能自免於外嗎？
不過，同屬高雄市選區的國民黨立委侯彩鳳則認為，SARS疫情並不那麼嚴重，在高雄市也確實感受不到。但是侯彩鳳到機場照樣戴口罩，因為大家都無法掌握SARS感染源「藏身何處」？
此外，新加坡的計程車司機，每天都必須量2次的體溫，並在衣服上貼上一個當天測量的不同顏色的貼紙讓乘客辨別這個司機是否是健康；在新加坡，只要有SARS症狀,救護車會到達住家直接將病人送達陳篤生醫院,病人不可以叫計程車去醫院，以免藉由計程車司機蔓延開來。
但是，從台北到高雄，兩大都會區每天數以萬計在街頭流竄的計程車司機幾乎沒有人帶口罩，而成為「高危險群」，台北松山機場一位陳姓排班司機說：「我們也想戴，因為怕被乘客感染，但是讓人看到你戴口罩，誰敢上車？」為了討口飯吃，又怕感染SARS，許多計程車司機只能在客人下車後，搖下車窗、關掉空調，讓車內空氣流通。這就是市井小民對抗SARS的眾生相……。
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