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高市／工務局建議在鼎金交流道增設北上、南下匝道
(2003/05/20 15:48)
記者廖國雄／高雄報導
為串聯及補強高雄都會區快速道路銜接南二高環線鼎金系統交流道的南、北向中山高，市府工務局建議交通部在鼎金系統交流道增設北上、南下匝道併入國道十號以銜接高市快速道路系統，以解決高鐵左營站94年底完工啟用的交通問題。
工務局新工處評選顧問公司辦理規劃設計工作，將自民族路西側國道工程局預留的銜接口啟跨越民族路、鼎中路銜接原平面北上匝道，長1.1公里、寬6公尺，所需經費將向交通部爭取全額補助。
高雄都會區快速道路欲銜接二高環線鼎金系統交流道北上中山高，必須由大中路、華夏路口下平面道路，經過華夏路、文川路、博愛路、自由路、民族路及鼎中路等，始有匝道北上中山高，同樣的，由中山高南下欲到達高市快速道路，也必需經由這些路口才有匝道上快速道路，或到達左楠地區，對平面交通影響重大。
由於高鐵於94年通車後，將由左營站利用快速道路及鼎金系統交流道增設北上匝道的高架聯外道路系統，以提供高高屏三縣市居民使用。鑑於此增設北上匝道屬鼎金系統交流道城際運輸一部份，市長謝長廷已函請交通部部長全額補助該匝道興建費用一億八仟萬元。現交通部已轉報行政院爭取預算。
另有關增設南下高架匝道，交通部高速公路局同意於員林─高雄段拓寬時辦理變更設計興建，所需經費約一點一億元，該工程可望在明年初動工。
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