記者王以瑾／綠島報導．攝影 海濤，一波接著一波，時而洶湧，時而平緩，打在岩石上，白花花的浪花如同海洋的裙擺，柔媚動人，讓人看傻了眼，回神時下意識地挪挪身體，換個姿勢，仰頭看著天空，卻被黑絨絨天空中閃爍如鑽石的星光吸引，海底溫泉，這是綠島最得天獨厚的觀光資源，全世界就只有這麼3座，竟能由上帝的手中分得1座，台灣人真是太幸運了。 「義大利西西里島一座、日本九州一座，第三座在綠島」，對於海底溫泉這個國際級的觀光資源，似乎任何一位綠島人都能這麼朗朗上口地驕傲介紹著，在珊瑚礁岩自然圈起的3個池子中，於星空天幕下聽濤泡湯，想來就是無比的浪漫。 綠島這座海底溫泉取名為「朝日溫泉」，這個名字幾乎等於是日本人取的，不過日據時代名字簡略些，名為「旭溫泉」，一樣的意思，都是著重在一邊泡湯一邊迎接動人日出景觀的描繪；綠島位於台灣東部，朝日溫泉又在綠島的東邊，迎接的是不是台灣第一道曙光沒有資料佐證，不過，破曉時分，遠處海天界線在黑夜白晝轉換時，先以多層次的色彩轉變做為前奏，太陽在眾人矚目中由海平面冉冉昇起，射出的光芒在海面上拉出一道帶有朝日新鮮橘色的粼粼波光，綠島的一天，就從經典朝日溫泉日出畫面開始。 朝日溫泉為硫磺泉，但含量極低，幾乎沒有硫磺味，是海水經地熱加溫後湧出的自然泉質，溫水溫度在53至93度之間。 日出景觀、星夜泡湯，是朝日溫泉讓人迷醉之處，不過，白天的朝日溫泉，尤其是夏日的朝日溫泉卻常是門可羅雀，就是因為熱，頂著大太陽，在完全沒有遮陰的池子泡湯，彷彿水煮白肉一般，沒有人喜歡，因此朝日溫泉最熱門的時段是用過晚餐的8、9時以後，一直到深夜，勤快一點的，就起個大早清晨3、4時來，泡湯兼看日出，這是朝日溫泉的頂級享受。 朝日溫泉是24小時營業，愛何時來都可以，只是每當週末假日10時以後常是人滿為患，如果不想「下水餃」式的人擠人，就要好好規劃一下泡湯的時間。 朝日溫泉的開發時間很早，這個月由東部地區的溫泉業者重新規劃打造後，以嶄新面貌重新開放，除了SPA區之外，接近海岸線的3個池子也有木棧道圈出溫泉池，還有觀景步道、盥洗室等硬體設施，但人為設施增加相對的自然味就少了點，和珊瑚礁岩洞裡的鑽進鑽出的魚蟹產生了距離，甚至見到以水泥覆蓋管線橫陳珊瑚岩石上的痕跡，實在有點煞風景。 雖然由台北直飛綠島的班機取消，使得交通便捷度減低許多，但嚮往自然之美，每年前往綠島的遊客人數還是相當多，以去年夏天來說，雖然遇上SARS觀光客減少，但還是達到35萬人的水準，前年的夏天甚至達到45萬人；前往綠島的觀光客人數是年年增加，難怪當地人說，旅館是怎麼蓋都不夠住的，小小的島嶼上隨處都有工程在進行。 和台灣其他知名觀光區一樣，綠島也掀起了人為開發與自然保護的拉鋸戰，這個現象就以南寮村的海堤為例，為了保護這條綠島最熱鬧的街道免於遭受大風浪威脅，主管當局築起了一道高高的長堤，長堤外還堆起了消波塊，自然定律遭到人為建設的干擾，沙灘美景不復見，隔著長堤，住家與海洋的距離也遠了，最近這附近還在施工，打算將海堤全部舖上一層厚厚的水泥斜坡，實在不了解其用意；具有自然保護意識的綠島人灰心地說：「叫他們不要做，但說也說不聽，沒辦法！」，這裡的商家則說，「這也沒辦法，不做海堤浪會打進來！」。 有些人會認為，我們這些觀光客不住這裡，不了解他們生活之苦，沒有置喙的餘地，但無論有沒有說的權利，事實上，權力不在手上，人微言輕，也不會有人重視。 看著台灣一處處美麗景觀，隨著人為開發，先先後後變了樣，每次也只能消極地後悔：「這裡，我又來晚了！」 前往綠島，可由台東搭船或飛機，搭飛機單程只要15分鐘，搭船則為40至60分鐘(有些船的速度較快，可事先打探清楚)；至於島上交通則以機車最為便捷，每日租金約400元，島上也有環島巴士，更多的綠島觀光資訊可參考綠島鄉公所網站http://green.taitung.gov.tw/index.asp ．走，帶你出去玩 (2004/04/17 12:19)
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記者王以瑾／綠島報導．攝影
日出景觀、星夜泡湯，是朝日溫泉讓人迷醉之處，不過，白天的朝日溫泉，尤其是夏日的朝日溫泉卻常是門可羅雀，就是因為熱，頂著大太陽，在完全沒有遮陰的池子泡湯，彷彿水煮白肉一般，沒有人喜歡，因此朝日溫泉最熱門的時段是用過晚餐的8、9時以後，一直到深夜，勤快一點的，就起個大早清晨3、4時來，泡湯兼看日出，這是朝日溫泉的頂級享受。
朝日溫泉的開發時間很早，這個月由東部地區的溫泉業者重新規劃打造後，以嶄新面貌重新開放，除了SPA區之外，接近海岸線的3個池子也有木棧道圈出溫泉池，還有觀景步道、盥洗室等硬體設施，但人為設施增加相對的自然味就少了點，和珊瑚礁岩洞裡的鑽進鑽出的魚蟹產生了距離，甚至見到以水泥覆蓋管線橫陳珊瑚岩石上的痕跡，實在有點煞風景。
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