高雄捷運坍塌　潛盾隧道上行線近百公尺破裂　重建需5億

(2005/12/05 22:25)

高雄捷運，第三度度坍榻。

記者廖國雄／高雄報導

高雄捷運系統工程橘線O7站開挖地下33米深的集水井，因水壓甚大造成地下水大量湧出，導致中正路、大順路的塌陷連續3次，並造成兩個路面大凹洞。此外，高雄捷運公司總經理范陳柏也證實這起事件也危及地底隧道破裂近百公尺，一旦開挖整建要4、5億元，其中，包商負擔3千萬元、剩餘的3、4億元可由保險公司理賠。
　
范陳柏認為這處工安事件是動工以來最嚴重的工地意外，不過，O7站開挖集水井工程是原訂進度，捷運公司在辦理潛盾工程時就已做地下土質鑽探，認為潛盾機推進，安全無虞。

范陳柏表示，工地意外沒有人為疏失，因為前田公司採用的材料都很好，且前田公司有豐富的地下開挖經驗，工地意外將會在最短期間內開挖整建。

范陳柏說，承攬這項工程的前田隆大營造公司，有做事前的工程評估，也有考量滲水問題，備有集水覆蓋鐵板，準備做重型支撐；但是預做準備的覆蓋鐵板仍不敵強大的水壓，工程開挖到集水井最後一挖土方，工地不斷湧水，使得意外一發不可收拾。
　
范陳柏表示，潛盾隧道上行線有近百公尺的破裂，未來捷運公司要用明挖整建的方式，重建隧道，粗估經費要4、5億元；地下大量湧水也危及中正地下道，造成地下道「錯洞」，即地下道貫穿處有位移情形。

范陳柏表示，捷運公司已緊急搶救工地，工地湧水的問題已未再擴大，工地安全已經穩住，不會再擴大；事後的善後，捷運公司將儘速恢復中正路的交通，粗估要五天工期，通車仍以路面通行為主，中正地下道仍要封閉。

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