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(2006/07/05 09:22)
文.圖/周芙安
五月,珍珠颱風撒野,但是一早,銀海還是準時出發巡航去。
開船時,只有旅人一個觀光客,文琦便讓好奇的旅人,登上了快艇的船長室拍照閒聊。要拿這些快艇駕駛、潛水、救生、經營等執照,也不是容易的一件事,文琦不覺地自豪了起來,他也鼓勵員工,想方設法的努力上進,薪水便會以倍數成長。
不過,談何容易啊!
閒聊中,旅人不時地跑進跑出,拍攝著這大自然美景,完全忘卻颱風掀浪,即便行進間,快艇已經開始顛簸,上下震盪厲害,旅人還是一派天真的欣賞著一路海上風光。
這時後來的乘客,瞧見旅人如此這般,竟也有樣學樣,闖進船長室,這可就一點都不好玩了,旅人還是趕緊下艙去,以免錯誤示範,腦了船老大。
巴拿馬籍港商所屬「雲騰號」散裝貨輪,在1993年12月3日深夜,在嘉義外海,因機械故障,於海上漂流十多小時後,終於擱淺在澎湖白沙鄉吉貝島外一海浬處的屈爪嶼上,船上十五名船員全為台灣海鷗部隊所救起。
貨輪由於擱淺嚴重,已完全癱瘓,這就是澎湖人所謂的「鐵達尼號」!
因澎湖縣政府缺乏經費將其拖運走,這十多年來,就一直擱置原處,反而成為澎湖東海的觀光新地標。
屈爪嶼位居吉貝島的東南方,小白沙嶼的西北方,全島是由大、小屈爪嶼和印仔嶼三個岩礁所組成。大、小屈爪嶼間有一海蝕溝相隔,島上設置有一燈塔,引領著船隻航行前進。
屈爪嶼附近海域,春季盛產高經濟價值的紫菜,成為了赤崁村民另一項經濟重要來源。因時機不對,再加上颱風即將來襲,旅人是無緣目睹漁民挽紫菜的盛況。
下次吧!
遠方釣客,在春、夏兩季,蜂擁而至屈爪嶼海釣,也是澎湖東海的另一特殊觀光景象。
在珍珠颱風的威脅下,海象波濤洶湧,旅人一方面要保持平衡,一方面還要忙著照相取景,真是險象環生。不過看到所拍下的照片,還是暗自叫好,直謂不虛此行。
↓屈爪嶼上的燈塔領航著各漁船安全返家。
↓波濤洶湧的屈爪嶼
小白沙嶼是位於鳥嶼北方的海面上,面積約只有0.12平方公里,是一個由玄武岩所構成的臺地,因島的西南方有一大片貝殼沙灘,而得名的。
島的東面和南面,羅列柱狀玄武岩石柱,景觀特殊壯麗,和錠鉤嶼、雞善嶼同被列為「玄武岩自然保留區」。
這裡也是個賞鳥勝地,每逢春季,白眉燕鷗、蒼燕鷗和岩鷺等便會飛來築巢繁殖,一直要到八、九月才會離去。因此也被列為候鳥保護區,遊客們只能透過望遠鏡來觀賞。
當然在珍珠颱風的威脅下,旅人是見不到候鳥成群的盛況。
↓沙灘地形的小白沙嶼,是一個候鳥保護區,觀光客是不允許登岸嬉戲的。
↓「鳥嶼」因海鳥終日群集,於玄武岩上築巢繁殖,故名「鳥嶼」,是塊廣大的海蝕平臺。
↓旅人曾環島一圈,看「鳥嶼」,再搭船巡航,遠眺「鳥嶼」壯觀的玄武岩地形。在旅人環島前,文琦便頻頻交代,勿靠近崖邊拍照,否則被風吹走了,是回不來了的。旅人當然謹記在心,否則就不會有這篇遊記了。
望著「鳥嶼」,心中不禁感嘆,旅人對於台灣的地理真是認識有限!台灣是否也有這樣一盞燈塔,引領著台灣人邁向光明大道呢?
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