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公車專用道爭議 北市議員將向監院檢舉馬英九瀆職
(2007/01/16 15:20)
地方中心／台北報導
台北市羅斯福路公車專用道自啟用以來，並未有效解決交通問題，反而在尖峰時刻造成大塞車，台北市議員陳建銘今天表示，公車專用道使羅斯福路交通肇事率大增，他將蒐集北市府錯誤「公車專用道」政策所造成的公帑浪費與民眾傷害，將向監察院檢舉前市長馬英九瀆職。
台聯議員陳建銘上午召開記者會表示，去年花費新台幣一億五千多萬元興設的羅斯福路公車專用道，雖然根據交通局委託專業民調單位調查，設置羅斯福路公車專用道政策已獲得半數以上沿線市民支持，可是實際上，自開通後就造成羅斯福路塞車、大小車禍不斷，被媒體抨擊為全國最易肇事的路段。
他說，根據台北市交通警察大隊統計，專用道從去年3月4日實施到6月底止，發生大小車禍就達172件，與前年同期比較共增加76件，受傷人數也增加20人，是全國最危險的路段，但台北巿交通局卻遲遲不願停止專用道。
他表示，為什麼車禍會提昇呢？因為從公館一帶，許多從專用道下車的公車乘客下車要走回人行道，人車爭道的情況不斷發生，還有的機車族因為交通壅塞，乾脆騎上人行道而險象環生。
陳建銘指出，「公車專用道」不是不可推行，可是不能胡亂推行，像是火車站前的忠孝西路公車專用道，交通局花了2千多萬，完工後始終不敢通車，原因就在於車道及車站寬度都太短，一旦通車，勢必重蹈羅斯福路公車專用道的覆轍，造成站前大塞車。因此，他希望台北市長郝龍斌應立即廢止羅斯福路公車專用道，忠孝西路公車專用道該拆除也應儘速拆除，否則，他除了要向監察院檢舉馬英九瀆職外，也要檢舉郝龍斌及相關市府官員瀆職。
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