新車上市／新世代Innova商旅車 馬力大空間廣 54.9萬起
(2007/07/05 10:45)
記者黃志偉／台北報導
利用商旅車款打造家庭式休旅車型，在台灣汽車市場不再只是Mitsubishi Zinger獨有，4日Toyota發表一款由旗下商旅車款Zace的全新後繼車Innova，打破傳統商旅車的簡單、陽春，精緻的內裝與流線的外型，卻擁有商旅車的較低價格，在目前不景氣的環境下，確實是一輛物超所值的車款，此次共推出手排與自排等5種車型，價格落在54.9萬元起至73.6萬元，搶攻的市場可涵蓋國產商務與休旅車市場。
Toyota商旅車Zace向來與Mitsubishi Freeca在車市中是死對頭，中華三菱另闢蹊徑推出國內獨有車型Zinger，以較低的商旅車價格，可以買到超大、多功能用途、又兼具外觀造型的超值車款。Toyota因Zace無法通過明年起實施的四期環保排放法規，而推出後繼車Innova。
雖然Innova是沿襲商旅車而來，卻又顛覆傳統對商旅車的觀念，從裡到外的各項配備都完全提升，包括以2.7升直列四缸引擎，動力大幅提升，而軸距加大為2,750mm後，儘管為了符合客貨車可降低稅率而需保留後方有1立方公尺的空間，讓Innova僅裝兩排座椅，比起Innova在東南亞市場採用的三排座椅、6/7人座的設定，人員的乘載上略嫌遜色。
Innova是以轎式室內設計的概念，營造一個舒適、先進與結合機能性的車室空間。此次共推出入門級的J、E版車型，其中J版還有售價最低54.9萬元的手排、與57.9萬元的自排車款，E版則為59.9萬元；至於配備較豐富的G、Z版則設定為商務車型，售價分別為64.9萬元、73.6萬元，一共5種車型。
雖然車室為兩排5人座的設定，但Innova搭載符合四期環保法規的2.7升直列四缸VVT-i引擎，卻遠遠超越東南亞版的2.0升引擎。這顆2.7L引擎擁有最大馬力158ps/5,200rpm、最大扭力24.5kgm/3,800rpm，傲視國產商旅車市場，而且還具有10.5km/l的低油耗特性，兼具大馬力又能省油。Innova搭配ECT 4速自排變速箱，採密齒比設計，可有效減低換檔頓挫感，使乘坐舒適性更佳。與轎車相同的Gate Type排檔桿設計，體驗與轎車相同的操駕樂趣。
在軸距加長卻僅有兩排座椅的設定之下，使得後置物空間擁有超大的1.7立方公尺，而且第一排座椅前移及第二排6/4分離功能，超長物品置放都沒問題；若是第一、二排座椅皆打平，還可創造出平坦舒適的休息空間。
取名為Innova源自於Innovation的縮寫，具有創新、革新的意涵，象徵Innova為新世代多功能商旅車的特性。而此次Toyota採用「大、人、物」來行銷Innova的3大特色，包括「大」代表2.7L大馬力引擎、以「人」為本的休閒舒適、及擁有寬敞的載「物」空間。
總代理和泰汽車認為，不景氣的環境下正好適合如此超值的Innova，所以設定每個月900量的銷售目標，而Toyota從本週末（7/7）起就會在全台展示據點正式展售，同時還推出賞車即贈送「Jolin心動典藏禮」。
- 將本新聞加入網路書籤：
