礦鄉一日遊／礦工的故事～認識平溪從煤礦博物館說起...

(2006/06/06 13:00)

新平溪煤礦停工了，但「獨眼小僧」還忙進忙出，只是，以前拖的是煤礦，現在則是載客專用。(圖／王以瑾攝影)

記者王以瑾／台北報導．攝影

因為天燈，平溪成為國際矚目的焦點，但在放天燈以外的時間，平溪鄉仍是個純樸安靜的小鄉鎮，即使旅遊書上記滿林林總總的景點，有礦鄉懷舊、有壯麗的十分瀑布，還有步步驚魂的孝子山步道，還有上帝以溪水雕刻出的壺穴地形，但這些加起來都不敵天燈那麼有魅力，可吸引排山倒海的人潮。平溪曾經好熱鬧，推著運煤台車的警示哨音響徹雲霄，這個小鄉鎮因為採煤礦而活絡，也因為煤礦停採而沈寂，這一切，都要從煤礦說起……

煤礦博物館GPS衛星定位

平溪鄉在採礦的鼎盛時期，礦場的數量超過30個，位於新寮村(十分寮)的新平溪煤礦是其中之一；台灣採礦有100年歷史，從劉銘傳擔任台灣巡撫，引進新式採煤設備與鐵道，煤礦就開始擔任扶植台灣經濟的重要角色。

(圖／少了機器製造的噪音，停工的礦場變得好安靜，但安靜似乎不應屬於這裡，也許是這樣，才讓人感到淡淡的蒼涼。王以瑾攝影)

開發鐵路與採礦息息相關，不過，台灣礦業的運輸發展設備後來卻是走在鐵路局之前；當台鐵仍在使用蒸汽火車頭時，運煤的小火車早已電氣化，比台鐵早了10多年，而新平溪煤礦裡的「獨眼小僧」，就是代表。

曾經吸引國內外鐵道迷爭相前來觀看、拍照的獨眼小僧，藉著頭頂集電弓接受電力前進，不時還發出霹靂啪啦火花，聲音先傳到，慢慢才看到黃色的車身睜著一隻眼從林間搖搖晃晃地出現，好像山中的精靈一般……這是鐵道迷傳述的經典畫面。

(圖／「獨眼小僧」現在專門服務遊客；調個頭，再將遊客拖上山。王以瑾攝影)

別看「獨眼小僧」只有一個人高的車體，看起來沒什麼了不起，但它認真飆起來時，極速可達130公里，一次可以拖動2、30節礦車，馬力很驚人的。

新平溪礦場觀光化之後，「獨眼小僧」由運煤改為運觀光客，仍然使用電力，但以電池替代架空電纜，雖然仍是搖頭晃腦地走在鐵道上，但已不再發出那種好像隱含奇異力量的火花。

(圖／觀光化之後，礦場的一切都有了新功能，連安全帽都變成燈罩了。王以瑾攝影)

(圖／73年礦坑災變頻傳之後，一氧化碳自救呼吸器成為礦工的必備裝備，戴上這個有40分鐘的逃生時間，但40分鐘在礦坑裡能爬多遠呢？王以瑾攝影)

新平溪煤礦原屬於台陽公司，1965年開工，1978年轉手改名為新平溪煤礦公司，直到1997年停產。

對於礦場，我們的記憶總是糢糊而片段的，是由一場又一場的災變新聞、九份若有似無的煤礦村味道，以及禁止通行的坑道口組成；走入新平溪煤礦，才驚嘆原來只給外界出賣勞力印象的礦場是如此高度機械化，除了採礦需要人力之外，一切都有機器代勞。

運煤台車將一車一車煤礦帶出地面，先粗分無用的砂土及煤礦後，煤礦就倒入地下坑道由輸送帶運往3層樓高的選洗煤廠，再經由水洗區分煤礦等級，接著送往降煤櫃，降煤櫃下有台車候著，台車裝滿了，就由工人順著鐵道推往幾百公尺外的十分車站；推台車的工人通常是婦女。

(圖／礦場的參觀起點是降煤櫃，但這是煤業生產過程的終點。王以瑾攝影)

(圖／以前婦女推動台車、出賣勞力謀生的軌道，現在變成遊客嬉戲的場所。王以瑾攝影)

在煤礦興盛的年代，整個平溪鄉都倚靠這個所謂的「黑金」吃飯，連婦女也不例外，推台車這種粗活也照做不誤。

女人在礦坑外工作，男人在礦坑內打拚，為什麼女人進不了礦坑？這種男女有別的禁忌，大家也聽得多了，傳說的理由也很多，有一說是，女人總會抹點胭脂水粉，走入礦坑會讓山神打噴嚔；有人則說，因為坑底很熱，大家都打赤膊工作，有女人在不方便。

女人不准進礦坑，這種禁忌直覺就是日本人帶來的，不過，在煤礦博物館的展示室裡有一張照片可推翻這種說法；照片裡是日本某一觀光化的礦坑，模擬採礦實景的臘像中，工人們都裸露著上半身，包含女性勞工，一樣毫不遮掩。

(圖／女人也曾坦胸露背與男人一同採礦。王以瑾翻攝)

煤礦博物館保留了新平溪礦場的原貌，從入口處洗媒、卸煤場、礦坑、「獨眼小僧」、模擬坑道，以及礦工領救生設備的報到入口、還有以安全帽舀水洗澡的大眾浴池，都完整保存下來，是認識礦業的最佳地點。館內還設有「礦工咖啡」，提供餐飲，也提供礦工便當(每個70元)，團體可代辦台菜，每桌2000元(10人)。開館時間為週一至週日9:00～17:00，門票200元。→接下一篇

(圖／模擬坑道。王以瑾攝影)

(圖／礦工浴室，和當兵很像，大家圍著浴池，以安全帽舀水，將身體洗淨，左側則是洗衣服的地方。王以瑾攝影)

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