2008/03/28 19:04
記者黃志偉／台北報導

隨著環保與節能時代來臨，全球汽車製造商都致力於這個目標，BMW藉由「EfficientDynamics高效動力」的深耕研究，維持BMW豪華的駕乘感受，搭載新世代柴油動力的全新BWM柴油車款正式引進來台。BMW總代理汎德公司特別規劃難得的試駕活動，活動現場更將展示BMW「EfficientDynamics高效動力」的科技配備與創新概念，自3月28日起至4月20日止，在台北、台中、高雄三地啟動。

BMW從第一部當時擁有最快極速的柴油引擎車款BMW 524td起，在節能與性能的平衡上，就一直頗受讚賞。BMW總代理汎德公司於2006年底大規模引進多款120d、320d、320d Touring與520d柴油車，對於重視操控性能與豪華動力的車主，已逐漸認可真正來自講究駕駛樂趣、擁有非凡引擎實力的頂尖汽車品牌所創造之柴油車款。2007年BMW柴油車款銷售比例佔全車款為16.6%、與BMW在台首輛豪華柴油休旅車X5 3.0d銷售佔全X5系列銷售的34.9%，證明BMW柴油引擎的確深受台灣車主的青睞。

BMW一開始就認為柴油引擎的運用，不只是為了讓駕駛者享有較低的油耗，發展柴油動力引擎是整體「EfficientDynamics高效動力」準則下重要的實施策略之一，目的是為了在環保節能的時代趨勢下，維持BMW一貫的操控樂趣。2008年BMW總代理汎德公司以再創更靜、更淨、更勁化的柴油風潮，推出全新世代的BMW柴油引擎，車系部分則有全新BMW120d、320d Touring、520d、525d、535d、X3 3.0sd、X5 3.0d與 X5 3.0sd。



搭載BMW新世代柴油引擎的全新車款，採用第三代柴油共軌以及缸內直噴技術的柴油引擎共有三款選擇，分別是體現在BMW120d、320d Touring 、520d車款上的直列四缸柴油引擎，525d、X5 3.0d車款上的直列六缸柴油引擎，以及搭載雙渦輪增壓直列六缸柴油引擎的535d、X3 3.0sd、與X5 3.0sd，這幾款新世代柴油引擎皆是BMW素負盛名的渦輪增壓柴油引擎，不僅應用鋁合金來製造引擎本體以達到50:50前後軸配重，更採用第三代共軌技術、壓電式噴油嘴與新式炭微粒排氣淨化器，使引擎運轉十分順滑安靜。除了直列四缸柴油引擎與直列六缸柴油引擎擁有電子式幾何可變導流設計外，雙渦輪增壓直列六缸柴油引擎更採用前後並連的大小渦輪增壓器，以展現連綿不絕的動力輸出，其令人懾服的優越性能，在動力數據向上大幅攀昇之際，更締造出零遲滯的線性輸出與對生態負責的環保態度。

搭載於全新120d、320d Touring 與520d 上的直列四缸柴油引擎，在4,000轉時最大馬力提高至177匹，而峰值扭力則於1,750轉時即達到350牛頓米的最大扭力，一舉突破其他柴油引擎無法同時提昇馬力與扭力的瓶頸。在智慧型6 速Steptronic手自排變速系統精準地傳輸下，從靜止加速到100公里/小時僅需不到9秒的極短時間，極速更高達226公里/小時，強勁的性能表現大幅領先同級車款。

搭載於全新525d與X5 3.0d車款上的直列六缸柴油引擎，其全鋁合金直列六缸柴油引擎，在輕量化材質打造、第三代共軌技術、電子式幾何可變導流設計及壓電式噴油技術等創新科技搭配下，全新525d展現197匹德制的峰值馬力與400牛頓米的峰值扭力，同時擁有7.7秒內完成0-100公里/小時加速的超強實力；而X5 3.0d的最大馬力增加至235匹，最大扭力也升級至520牛頓米，從靜止加速到100公里/小時僅需8.1秒的時間。



此外，汎德公司更在首度引進台灣的全新BMW 525d上，標配了多項更顯運動風格並兼具人性思維的設計，如：運動化真皮/織布內裝、失壓續跑胎、含自設功能快捷鍵的iDrive中文化控制系統、跑車式多功能真皮方向盤、含記憶裝置的雙前座舒適型電動調整座椅、與含煞車功能的定速控制系統。

為了展現新世代柴油動力的全新面貌，並了解BMW高效動力於力量操控上的不凡卓越，及新款引擎在油耗表現與二氧化碳排放減量方面的潔淨指標，自3月28日起至4月下旬止，BMW總代理汎德公司將分別於台北、台中、高雄三地舉辦首度的「BMW新世代柴油動力車款試駕活動」，3月28日(五) ~ 30日(日)台北場、4月11日(五) ~ 13日(日)台中場、4月18日(五) ~ 20日(日)高雄場，現場除將展示BMW「EfficientDynamics高效動力」的科技配備及全系列柴油車款外，更開放給消費者體驗新世代柴油車款參與試駕活動，欲知活動詳情或報名參加試駕活動，歡迎洽詢BMW全省經銷商展示中心。