2008/04/12 13:38
記者黃志偉／台北報導

國際原油大漲，讓全球都意識到環保節能的重要，特別是倚賴汽油甚深的汽車產業，日本豐田研發油電混合動力科技多年，並在旗下的Toyota、Lexus品牌中，都推出相關產品，Lexus總代理和泰汽車再度引進繼RX400h之後，第2款搭載油電複合動力車款LS600hL，為了讓媒體了解這款車的寧靜性，記者會在廣大的體育館內突然肅靜，LS600hL緩緩駛出，幾乎一點聲音也沒有。

LS600hL使用最新Lexus油電複合動力系統，這個系統搭載新開發的V8 5公升引擎、高輸出馬達及全新研發的全時四輪驅動系統，除提供足與6公升引擎抗衡的性能外，透過PCU動力控制模組使汽油引擎、電動馬達完美運作，再加上減速及煞車時的能源回收裝置，使得能源的消耗及二氧化碳等排污均得以大幅降低，並搭載全球首創之LED頭燈等先進配備。和泰汽車引進5人座長軸版，價議售價為585萬元，副總經理蘇純興表示，消費者另外也可選購4人座車型，但是以接單生產的方式。

↓圖：Lexus LS600hL使用最新Lexus油電複合動力系統。（圖／和泰汽車提供）


LS600hL全新設計5.0L引擎，搭載了D-4S（燃油多重噴射系統）、Dual VVT-i（雙連續可變正時控制系統）、VVT-iE（電子式進氣閥門正時控制系統）等先進引擎科技。讓引擎不論在運作效率、廢氣排放最低化、以及噪音與震動微小化等方面，都達到新的境界。全新開發的Hybrid變速系統，不僅擁有世界首創的兩段式減速比行星齒輪組，創造更綿密、平順的動力輸出，也讓LS600hL擁有強勁的再加速力道（時速80到120公里僅需4.3 秒），讓駕駛者體驗敏捷的加速性。

為了能將LS600hL引擎與Hybrid系統的動力更完美的傳遞，工程師特別為LS600hL開發了全新的全時四輪傳動（AWD）系統，並導入全新中央差速器（LSD），全新中央差速器結構較前代更為精簡、剛性更強、體積與重量都更小，同時能全時偵測路況及前後輪速、轉向等，以主動分配扭力至前後輪，並且更有效率、更精準將引擎動力傳導與分配到車輪。

LS600hL是世界上第一個採用LED頭燈的量產車，LED頭燈擁有壽命更長、光源色澤穩定、燈泡啟動快速，以及節能等好處。同時具有Dual AFS 智慧型雙主動轉向頭燈控制系統。

↓圖：Lexus LS600hL是世界上第一個採用LED頭燈的量產車。（圖／和泰汽車提供）

↓圖：Lexus LS600hL車室中控台。（圖／和泰汽車提供）

↓圖：Lexus LS600hL排檔桿採用天童木工（Tendo）家具廠設計製作。（圖／和泰汽車提供）


在內裝部份，LS600hL採用的Semi-Aniline真皮座椅與內裝，是由擁有超過百年歷史的德國知名皮革廠-Bader提供。在木工部品也相當講究，排檔桿、方向盤以及車室頂篷扶手木材，都經嚴苛檢測與篩選，再交由有日本皇家御用品牌之稱的「天童木工（Tendo）」家具廠設計製作，為車上每一位乘員呈現絕不妥協的頂級品味。

蘇純興表示，為了讓更多消費者充分了解Lexus LS600hL各項優異的表現，此次更在各門市安排有高單價車型試乘車的創舉。另外，受限於全球的需求量大，在中國大陸市場都還要等半年才有車，今年台灣僅取得100台的配額。