高達宏

摘要：

˙政治問題仍然是卡住兩岸關係的最主要關鍵，中共不釋放經濟利多，是要以此給馬英九壓力，讓馬英九用政治讓步來換取經濟利益。只要兩岸的政治沒有解決，中華民國將和台灣一樣，馬英九和陳水扁一樣，都會受到中共得打壓，所以沒有樂觀的理由。

一˙台灣結構性失業　並非中共對台灣設置經貿障礙　而是其競爭力太強：
二˙中國觀光客和包機直航　無法解決台灣的結構性失業：　　
三˙胡蕭會　台灣人關注經濟　國際社會關注政治：
四˙中共仍然是政治優先　商務部發「一中原則」新聞是有意安排：
五˙沒有政治利益作為交換　中共讓蕭萬長兩手空空而回：
六˙中共利用台灣緩和西藏衝擊　兩岸後續協商比胡蕭會談更重要：

本文：

一場眾所矚目的胡蕭會已經結束，總結來說，無利無弊，氣氛良好，但是沒有實質成績，蕭萬長帶回的只有他心頭感受到的胡錦濤的「善意」與「誠意」，兩手則是空空，沒有得到任何實際的承諾，一切都還待協商才有結果。
　
政治問題仍然是卡住兩岸關係的最主要關鍵，中共不釋放經濟利多，是要以此給馬英九壓力，讓馬英九用政治讓步來換取經濟利益。只要兩岸的政治沒有解決，中華民國將和台灣一樣，馬英九和陳水扁一樣，都會受到中共得打壓，所以沒有樂觀的理由。

蕭萬長出發前媒體幾乎是以「馬神話」的規格來報導胡蕭會，將蕭萬長的身分過度高舉，將蕭萬長和胡錦濤可能的互動過頭想像，使得台灣民眾產生過度樂觀的現象，以為蕭萬長此行將會給台灣帶來莫大的經濟利益，甚至是政治利益。
　
事實呢？呈現出來的是繼「造馬神」之後的另一個被過頭誇大的「蕭神話」。
　　
讓大家空高興一場。

一˙台灣結構性失業　並非中共對台灣設置經貿障礙　而是其競爭力太強：
　　
不論經濟還是政治，對台灣來說，兩岸關係都是舉足輕重的利害關鍵。
　　
就經濟面來看，台灣和中國合作多年，雙方都因而受益，就政治面而言，中國一直無法平和的對待台灣，造成緊張。
　　
所以自從台灣解嚴，不再將中共視為「叛亂集團」消除敵意以來，台灣就只能以經濟為主軸來和中國交往，即使是在陳水扁執政期間，中共對台灣充滿敵意，然而在經濟上還是密切往來，並沒有因為政治的對立而有所趨緩。
　　
台灣經濟的下沉，出現嚴重的Ｍ型（貧富差距擴大）現象，並不是由於中共對台灣設置經貿障礙，而是由於中國低廉的工資和土地使其具有全世界最強大的競爭力，強力的衝擊了台灣，使得台灣工廠ˋ公司在成本考量之下，大量移往中國，造成一般製造業的空洞化，以及台灣社會出現結構性失業。
　　
這樣的兩岸經濟狀況，陳水扁執政的後四年出現惡化的情形，也因而使得馬英九得以在總統選舉中大勝，取得執政權。（同樣的受到中國崛起而受到衝擊的國家幾乎是世界性的，連美國都無法避免）。

二˙中國觀光客和包機直航　無法解決台灣的結構性失業：
　　
其實就經濟面來看，比較現在馬英九主打的「開放中國觀光客來台ˋ兩岸包機直航的兩岸」經濟策略，和陳水扁任內的經濟政策，並沒有多大的差別，觀光客來台ˋ兩岸包機直航都是陳水扁提過的事務。
　　
這些事務能否成事，一要看中共是否答應，二要考慮台灣的安全。
　　
包機直航在陳水扁時早就已經出現過，不過不是直線而須繞彎，顧慮的是台灣的安全。這樣的情況，馬英九將面臨同樣的考量：直線直航如何應付中共突發的攻擊？
　　
即使在馬英九當選以後，台灣軍方還是認為不宜直線直航，還是以繞彎飛越台灣側邊安全區較為妥當。
　　
同樣的，中國的觀光客在陳水扁執政時也曾來台，但是，數量不多，由於曾發生過「跳機」事件，使得管制措施受到挑戰，趨向嚴格，而且消費的金額並沒有想像中的大。
　　
這樣的情況，馬英有也會面臨同樣的考驗，是否還是要繼續採取團進團出，集中管理的方式，以防跳機，這些都會影響到中國人前來台灣的意願。
　　
此外，消費金額初期以有錢的中國人來台灣的比率比較高，往後則平民化，所以平均起來可能沒有預期的高。
　　
台灣單靠中國客的觀光，即使有如馬英九所說的商機出現，還是無法解決Ｍ型社會的問題，沒有工廠ˋ公司的回流，結構性失業依舊存在。
　　
因此，使得開放中國觀光客來台和包機直航，相當目前看好，卻不可以過度樂觀，以為這樣就可以讓台灣的經濟再度起飛。
　　
此外，胡蕭會中，雖然胡錦濤語氣友善，但是只應允協商，並未直接答應，所以將來直航和觀光客會不會像陳水扁一樣，卡在國家定位上，而產生變數，有待考驗。
　　
而馬英九會不會自我壓縮台灣位格為中國的一個地區，讓台ˋ中航線成為中國的國內航線，國民也必須注意警戒。

三˙胡蕭會　台灣人關注經濟　國際社會關注政治：　　
　　
由於馬英九在總統選舉中不斷的釋放出「兩岸美好前景」的論述，將台灣的未來和中國深深掛勾，所以現在馬陣營和中國的互動都會成為眾所矚目的焦點﹔而蕭萬長此次加博鰲論壇，是馬蕭當選後第一次以具有中華民國副總統當選人的身分前往中國，因此更是焦點中的焦點。
　　
之所以會產生這樣的情況，是由於全台灣的人都希望能夠藉由和中國的緊密互動，使經濟能夠好轉，生活能夠輕鬆富裕。這是居於改善經濟的願景，是經濟性的。
　　
但是，世界各國會注目則是政治性的，由於蕭萬長具有副總統當選人的身分，在具有準官方的地位之時，能和中共領導人胡錦濤會面，在政治上有著和諧的含意。也就是，陳水扁時代已過，兩岸緊張降低，或有進入正式協商的可能。這是居於改善兩岸軍事緊張的願景，是政治性的。
　　
因此是不是能藉由經濟的良性互動，造成政治的良性互動，這是台灣人和國際社會共同的願景。

四˙中共仍然是政治優先　商務部發「一中原則」新聞是有意安排：
　　
這一場胡蕭會下來，除了「談話」之外，胡錦濤並未給予台灣任何實質的承諾，甚至，蕭萬長和中國商務部長陳德銘會面後，商務部發出一份新聞稿，赫然出現「一個中國」原則的字眼。
　　
雖然國台辦立刻聲明以新華社的新聞為準，並以國台辦事先並不知情為理由，但是國台辦並沒有說商務部的新聞是個「錯誤」。
　　
早在馬蕭當選之際，中共就不斷的宣稱在「一中原則」之下，兩岸什麼都可以談。事實上，以中共對政治作戰的老謀深算，是不可能會在這種時刻犯錯，商務部的新聞是用來補足胡錦濤當著蕭萬長之面沒有講的話。
　　
中共經濟強勁，已經不像以前需要台灣資金和技術的挹注，如何運用經濟優勢讓台灣在政治上臣服是統戰的一環，在蕭萬長前來拜碼頭的時候，胡錦濤當然不會放過這樣的機會，所以商務部的「一中原則」新聞，絕對是一種有意的安排。

五˙沒有政治利益作為交換　中共讓蕭萬長兩手空空而回：
　　
連戰進行國共和解的時候，台灣和中國之間的互動已經有個固定的底線：只能談經貿往來。連戰不敢碰政治，是因為中共在政治上仍然堅持一個中國。所以當時的連戰，連自己曾擔任行政院長都必須改成「曾任台灣最高行政負責人」。
　　
在這樣的預定狀況之下，蕭萬長只能將重心放在經濟層面，然而不堪的是，馬英九在選舉中所訴求的以中國為重心的經濟政見提出的「兩岸直航由周末包機開始、儘速開放中國大陸觀光客來台、促進兩岸經貿正常化、恢復兩岸協商機制」等四項要求，全部都是要靠中共來「施捨」，中共要是不答應，馬英九的「振興經濟」「馬上」遇到瓶頸，為了要達成馬英九的心願，蕭萬長的有所求的低姿態做法顯得有點像是在「求施捨」。
　　
然而在商言商，中共不可能將賺錢的好處給台灣，而自己卻無所得，因此在友善的氣氛之下，蕭萬長此行雖然順利和胡錦濤「交換意見」，但是不論是經濟，或是政治，都沒有得到對方的承諾，所以沒有實質的成果，帶回台灣的只是空洞的「再行協商」。
　　
沒有政治利益來作為經濟利益的交換，「兩手空空」就是蕭萬長所能得到的結果。

六˙中共利用台灣緩和西藏衝擊　兩岸後續協商比胡蕭會談更重要：
　　
胡蕭會最主要的作用只是鋪鋪路，打開話匣子，真正的要重視的是馬英九就職以後雙方如何達成真正的協議，讓直航包機成行，讓中國觀光客來台。
　　
也就是，中共將如何看待具有總統ˋ副總統身分的馬英九和蕭萬長，這才是真正和胡錦濤「短兵相接」的開始。
　　
由於北京奧運即將舉行，西藏又發生動亂，全世界各國的人權組織和西藏自由人是在各處發動抗議，讓中共相當頭痛，台灣剛好提供了中共一個作秀的機會，可以藉此向全世界表現和平的作風，以緩和西藏事件所帶來的衝擊。
　　
在這個作秀前提之下，相較於胡連會，胡錦濤特意不在胡蕭會中提出「一中原則」，但是也沒有釋出經濟利多給台灣。
　　
所以後續如何發展才是整個胡蕭會的重心，會後協商遠比當面會談重要，也因此現在台灣尚未從中共得著任何的「實質利多」，實在沒有高興的理由。
　　
甚至回想當年陳水扁釋出「四不一沒有」的極端善意，卻是以中共發布「反分裂法」收場，盛大的胡連會中，連戰取得台灣農產品銷往中國的利多，最後台灣卻只得到區區幾千萬台幣的農產商機，不禁讓人更沒有樂觀的理由。
　　
不錯，中國國民黨即將重出，台獨暫時消聲，使兩岸出現平和的契機，不過，中共會對待「中華民國」比「台灣」更好嗎？會對待馬英九比陳水扁更好嗎？
　　
待馬英九上任，成了中華民國的總統之後，立刻分曉。

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(●作者高達宏，碩畢，商，目前旅居美國。本文為NOWnews.com網友投稿，言論不代表本報立場。●照片為替代照。※高達宏特區)