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高油價／因應機車暴增　郝龍斌：不排除調降大眾運輸票價

(2008/05/29 13:45)

不開車改騎車，北市交通拉警報。

地方中心／台北報導

油價高漲，許多駕駛人不開車改騎機車，造成台北市機車暴增，連帶使交通事故增加，空氣污染嚴重，對此，台北市長郝龍斌表示，不排除將會調降公車、捷運票價，鼓勵民眾改搭大眾運輸工具。

上午8點，正是交通流量的尖峰時間，僅在聯絡台北市與台北縣板橋市的華江橋上，單日機車流量就超過3萬1千輛次，因為28日油價解凍之後，許多汽車駕駛人為了省油改騎機車，更讓機車流量暴增，嚴重衝擊台北市交通。

郝龍斌表示，「在尖峰時段，在某些特殊的路段，不僅是已經到了極限，而且已經超過極限，甚至在過去半個月之內，我們就有7件機車的交通意外死亡事件發生。」

除了交通安全的顧慮，還有二氧化碳的問題，沒想到油價飆漲卻讓空氣污染更加嚴重，市政府當前的對策包括考慮調降公車與捷運票價，刺激民眾搭乘。

郝龍斌說，「回去我就會請交通局與捷運公司來，一起來研擬有沒有一些鼓勵措施，我們鼓勵民眾盡量使用大眾運輸工具。」相反地，市政府也不排除以價制量，加強取締違規與提高停車費，減少汽機車流量，雙管齊下對抗油價飆漲帶來的交通危機。

高油價／台灣油價比他國便宜？　綜合GDP等估算比較貴

2008/05/29 13:16　財經中心／綜合報導

行政院宣布調漲油價後，民眾叫苦連天，但經濟部長尹啟銘表示，台灣的油價在亞洲地區已經算是便宜了，不過，實際情況真是如此嗎？若是以表面的數字來看，或許真的是如此，但若是再考慮到各國的燃料費，以及國內生產毛額等差異，台灣的油價其實並沒有比較便宜。

98無鉛汽油36.1元，92無鉛汽油33.9元，95無鉛汽油34.6元，超級柴油、生質柴油都是31.9元，再看看其他國家目前的油價，日本大約是每公升新台幣49.3元，南韓則大約是63元，美國無鉛汽油換算成台幣，每公升大約是33元，日、韓的油價的確是比台灣貴很多。

不過這樣的表面數字，只是個迷思，如果考慮到各國平均國內生產毛額（GDP）的差異，情形就不是如此了。以2006各國的GDP相比，南韓比台灣多了1萬多美元，日本更是台灣的2倍，美國則是台灣的3倍多相較之下，台灣的油價並不算低。

另外，各國大多是隨油徵收燃料稅，而台灣則是隨車徵收。根據消基會的估算，如果把燃料費計入，每公升汽油要再貴個5到10元，換句話說，現在的台灣的油價數字，看似比各國便宜，其實卻是暗藏玄機。

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