苦民所苦，不如經濟產業創新！
(2008/07/01 00:17)
紫承
馬總統邀請行政院正副院長及各首長，指示政院要能夠「苦民所苦」，要求擴大照顧近貧民眾，經濟部會還將針對省電家庭，提出「前所未有」的鼓勵措施。國內物價上漲，主要是受到國際能源、原物料大漲，大量依賴國外進口之影響，而台灣不是中東產油國家，海外及島內的能源探勘與技術未獲得重大進展前，國內經濟就必須如同其他多數國家一樣，依賴國際原油穩定的供給，還有波斯灣的政局和諧才能保障一定的基本面。
我先來長篇一番再切入主題！過去，經濟面好時是皆大歡喜，現在經濟衰退就是斤斤計較。生意多難買賣？生意人最不滿消費者「吃米不知米價」，甚至是「選擇性不知米價」。早期經濟成長穩定，成本價格穩定且獲利較高，客人上門殺價，在不太誇張的要求下，賣方可以欣然接受，反正消費者買了自認賺到，賣方自認為獲利空間可以接受，那就是皆大歡喜了。
現在經濟面反而是「惡性循環」，原油一調漲，其它原物料成本也要跟漲，最可惡的是調漲就算了，還有偷工減料的，如瓦斯桶氣體量不足，衛生紙抽取量少張數，更有惡劣業者在不該漲的也要跟漲下，一片漲聲響起。
消費者也因為什麼都漲，就是薪水不漲的經濟負面壓力下，消費買賣更失去了人情與感情，消費者也知道經濟不景氣，但是多數有良心的業者（以低階層的小吃攤販或租店自營的服務業為主），知道不反應成本很難生存，但又怕漲價嚇跑消費者，漲幅不能太大，但漲不足夠又要自己吸收成本吃虧，怎麼辦？
消費者明知道環境不佳，上門消費強硬姿態要求殺價，或是比照以往的價格買賣（對傳統商家而言現況確是如此，消極性顧客就盡量減少消費），但是消費者怎麼會不知道國內油價連連跳漲，店家生意也非常難做，為了十元、二十元的價值起爭執，誠如民視電視劇「娘家」的台詞：「人是親戚、錢是生命。」過往的消費者與店家長期建立的買賣交情，也終究敵不過買賣成本的斤斤計較上，人情等同市價。現今小本業者面臨獲利壓縮，消費者也買不下手的情況下，消費行為面臨兩難困境。
上游廠商業者成本一定要漲，下游商家不賣則廠商也難過，差別在於部分廠商主事者若有預知判斷力，見好就收那還可求溫飽，等時機轉好可東山再起。而下游商家不可能只賣一家廠商的貨，每家貨品都要漲，為了生存或現金周轉問題，咬緊牙關也要慘澹經營。經濟越不佳，消費者越會斤斤計較，商家成了三明治，廠商調漲，消費者不給漲，就是商家自己吸收，但現今台灣人（部分自私）很混蛋的一點，不若以往共體時艱的精神。
所謂「貨比三家不吃虧」，人性總是惰性的代表，尤其以非都市地區較為嚴重，消費者長期至固定商家交易，建立起比較長久的人情關係，這就是（長期）主顧客的消費群。但是，經濟衰退下，這些主顧客群就成了燙手山芋。他們會提出過去如何長期的在此消費，花了多少錢有多少交情？但我們都知道，多數的人情是建立在金錢交易上，越是緊要關頭越是要搬出人情關說，礙於情面，商家好說歹說如何解釋環境不佳，景氣不好，就是難以說服主顧客接受。
這就是「惡性循環」的開始了，商家要是咬牙硬不給降價，難看一點就是撕破臉吵架，長期下來真正吸收成本咬牙買賣的商家倒閉了，原本的消費者要跑到更遠或其他商家消費，重新建立關係或花上一筆交通費，更發現並不比原本的價格優惠或有保障，但已經跟原本就有交情的商家破壞感情了，又拉不下臉回頭去交易，結果兩邊都不討好，沒有人獲利，最後要買單的還是人民自己。
以上這一大段跟經濟產業（環保領域）創新有什麼關係，當然有關係，這是用簡單的邏輯來套想就可以明白，見微知著就知道，成本價格反應出人民必須接受的經濟壓力，而這個世界上就是為了爭奪「資源」在鬥爭，這的確是很現實的。有一天地球的石油一定會用光，到時候那個國家可以先行發展出替代能源，並持續不斷的供應自身之生活所需，就是全球政治上的強權霸主。
有哪個國家可以發展出不受到原油資源所影響的替代能源，那這個國家的經濟命脈就不會受制於人，如同產油國家的人民，一生下來就躺著賺大錢是一樣的道理。怎樣才可以自立自強，擺脫大部分受制於人的能源，建立起屬於台灣的新經濟命脈？
來看看經濟「惡性循環」的嚴重性，就從地球暖化日益嚴重開始，怎樣才可以環保、減碳、減少能源的使用量，避免溫室效應的持續擴大。或是說，怎麼樣可以將現有的能源使用量，將之使用效益給予加倍放大。台灣是海島國家，可以再多利用潮汐發電，受到環境限制的風力發電也是補充性需求，再來強力研發太陽能發電也是當務之急，總之政府要想盡辦法提升經濟效益高的能源產業。
不要忘了，原油價格要漲，溫室效應增加，夏天天氣太熱人民要不要吹冷氣？而吹冷氣過多又造成排碳增加，所以交通工具要加油，冷氣也要開，否則人民就不要搭公車、開車，改騎腳踏車省錢又健康，對吧！那還真對不起，有一好就有一壞，環保問題就是讓人類倒退經濟活動，換取有利的生存空間？沒錯，地球暖化，冷氣一定要開，不開服務業就不用做生意，開了無法散熱，生意效果也不好。
想像台鐵或高鐵、捷運都不開冷氣，只送風開窗戶，人民可以忍受與想像嗎？老子花錢就要服務被打折扣，你認為願意嗎？天氣太熱要避免工作，生命保第一，寧願不賺錢也要以生命為重，歐美國家熱浪熱死人現在已經層出不窮。開發中國家要開發工業與經濟，還是一樣要耗電，發展越快耗得越凶，中國即是一例，誰管你什麼條約要減少排碳，妨礙老子的經濟發展就免談。
人類已經無可避免會受到地球暖化的苦果，不用說兩極與山川冰河融化後，海水上升的影響。現在再怎麼要隨手關燈、降低冷氣使用率或是任何鼓勵措施，只要地球的某一方有節能，另一方就要加緊耗能，一樣是改變不了現況。君可想像要求餐飲業夏天不開冷氣，讓客人只吹電風扇且吃得滿頭大汗，我相信（大家也同意）有開冷氣的業者一定是生意滿座。
馬政府是頭顱壞掉了，人民或業者不會因為政府調漲用電就不做生意，該要用電還是要用電，政府照樣抽稅，但業者一樣要過生活，與其鼓勵節能，倒不如加緊腳步研發低耗能卻可發揮更高效益的經濟產業，讓人民基本上該生活謀生的經濟活動都可以正常使用，而不是削足適履的要求大家都要這個少用一點、那個少用一點，雖然無法立竿見影，但長期下來總會有獲得成效。
現在馬政府就成了商家業者，政府告訴我們國際原油大漲，我們不能不調漲，人民是消費者要就買帳，買帳就是交通工具要照用，油照樣加，只是加多加少。不買帳就是短程騎腳踏車，想辦法回到家鄉找到理想工作，形成在地就業化（幻想），就不要到外地租屋工作，買車、開車都要加油。
節能之後，有良心的民眾不開高級房車等耗油車種，車廠就減少獲利，不過，對於有錢不知民間疾苦的人來，則說是無關痛癢。能源經濟活動造就勞動人民的差別待遇，如家具工廠來說，工人在鐵皮屋下工作是熱得要死，同樣公司的另一端，行政業務就是冷氣房爽到底，節能鼓勵政策有用嗎？倒不如鼓勵科技業者盡力研發節能、低成本的科技產品，來穩定能源的過度使用還比較實在。這算是環保科技最有力的效用，但對於人類一樣要使用能源的需求來說，卻只算是一種調節方式，最有用也最不切實際的方式，就是人類回到原始生活，還地球本來面貌。
再來，各位知道吧！天氣太熱連汽、機車的油都揮發很快，本人觀察平日與之前梅雨季相比，同樣的活動路程，連日大雨的耗油量，竟比連日晴天還可以騎上兩至三天的活動路程，所以我平日都會將機車放置到陰涼不受日照的通風騎樓，以免油錢被白白蒸發了。各位想想，這不就是「惡性循環」的後果嗎？
油價要漲，天氣熱油又快速蒸發，越熱蒸發越快，又要很快加油，加多油又貴一直漲，怎麼辦？能怎麼辦，再罵還是要漲，馬政府的經濟政策在哪裡？鼓勵省電家庭的最好方法就是給錢啦！只是限制少用，但人民不得不靠那些「多用」來維持家庭生活與經濟收入時，那要怎麼辦？對不起，還是要用，要不然一樣跟三明治商家一樣，拉倒關門不賣，自己想辦法去。
馬政府不能再用腳痛醫腳、頭痛醫頭的方式，應決心提升國家經濟產業的水準與研發再提升，使外來及獲取的能源能夠放大、延長效益，或是加緊開發替代能源，鼓勵民間科技人才投資與創新。說句誇張的話，科技業能夠研發出一套讓交通工具以「自來水」為燃料，就可以轉換能源並發動的機器，哪怕頂著被石油輸出國集團的暗殺風險，也要能夠造福人類。或許有人已經成功研發出來了，但還不敢公開，就是怕得罪此中集團的獲利管道，甚至可以說，一定要等到地球的石油都耗盡了，這種技術才要被開發出來或廣泛使用。
政府若真要有作為，為人民後代著想，應當放大眼光著眼未來。用日本統治台灣時期的交通建設來比擬，數十年前建設交通要道是寬大筆直，早期台灣人民痛罵：「路開那麼大條要給誰用？」反觀，現在一條高速公路不夠用，國道三號也已經肩負經濟命脈的運輸重任。
執政者一定要有長期眼光，不能利用政黨鬥爭或受到民主輪替的影響，反正時間到了就換人做做看，都只想短線操作，不思有利人民及國家之百代建設，只想要「馬上」就「XX」，時機到了就想掏空與捲款落跑，可憐買單的還是台灣人民，繼續受此苦果而只能怨聲載道了。
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(●作者紫承，男，投縣草屯，亞洲大學學生。簡介表示，他是個自得其樂的市井小民。有個人部落格：http://bloguide.ettoday.com/cv98/。本文為NOWnews.com網友投稿，言論不代表本報立場。)
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